Extraits de l'hebdomadaire la Dépêche du Bassin N° 892 du 27 juin au 03 juillet 2013.

...... Fin de l'épisode judiciaire ... dans l'affaire du permis ... .....

Pour les associations de défense de l'environnement, le dossier est inacceptable en l'état. Leur argument principal ? " Ce projet symbolise une consommation des espaces naturels et une suppression des coupures d'urbanisation sur un site remarquable " avancent-ils.

L'épisode judiciaire débute. Il sera long et en trois actes ..... Et Louis Gaume de poursuivre : " On ne peut pas tout interdire. Nous préservons le Pyla mais il faut loger les habitants de manière décente ". ...... Dernier épisode de cette trilogie, le pourvoi en cassation.

Mais le 3 juin 2013, le conseil d'état " rejette le pourvoi des consorts Gaume " et met à charge de l'entreprise le versement de 1500 euros à chacune des associations, l'association de défense de Pyla sur Mer et Bassin d'Arcachon Ecologie. Le Conseil d'Etat rappelle, dans ses conclusions, que le projet " n'est pas situé en continuité des zones de densité significative des contructions ". ..... des 27 logements à Pyla, cette fois, c'est fini .

Après cette victoire des associations environnementales au Pyla, qu'apporteront-elles dans " les grands projets " voie directe et aménagements " par les sites remarquables de La Teste de Buch vers les sites protégés ??

Extraits de l'hebdomadaire la Dépêche du Bassin N° 893 du 4 au 10 juillet 2013.

Vendredi 28 juin, les quatre maires du Sud-Bassin étaient à Bordeaux, à la préfecture de Région, pour plaider la cause du doublement de la voie directe et des travaux routiers.

"L'Etat a confirmé le démarrage des travaux en octobre 2013 concernant la création d'une sortie permettant l'accès à Gujan-Mestras en évitant le rond-point de Césarée pour une livraison en janvier 2014 " confirme le député Yves Foulon.

Par ailleurs, dès septembre 2013, une deuxième réunion se déroulera, "afin d'acter les analyses techniques et financières permettant la prise en compte des deux ronds-points en dénivelé de Césarée et de La Hume avec des aménagements d'accès au Pôle de Santé et le doublement de la voie directe dans sa totalité ". Les quatre maires de la Cobas ont enfin indiqué la volonté de la Cobas de participer directement au financement de tous les travaux relatifs au doublement de la voie directe.

Pourquoi la Cobas financera-t-elle le doublement de la voie directe ??

Voilà la réponse :

par Stéphane Hiscock , France Bleu Gironde

Samedi 29 juin 2013 à 06h00

.....Depuis des années, les élus de la COBAS demandent à l'Etat la mise à deux fois deux voies de la route ou au moins la transformation de trois ronds-points en bretelles d'accès.

La Préfecture de Gironde dit vouloir se pencher sur des études de faisabilité, mais on est très loin de trouver un financement. Dans le meilleur des cas les travaux attendront 2017-2018...

Notre analyse

Pourquoi ce silence de notre chevalier servant qui travaille chaque jour "pour sa campagne" ??

Pourquoi devrions-nous les citoyens du Bassin financer un nouveau chantier routier ??

Autres liens :

"37 millions € pour une impasse ??" ( le 28 Octobre 2010)

"Anticipation ou saturation ??" ( le 1er Juillet 2010)

Favoriser la route au détriment du train ?? ( le 30 Août 2009)

Pour se détendre un peu un film de Charlie Chaplin The Fireman (1916) que nous dédions aux défenseurs du patrimoine.

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